1．维修部位
1台470发动机缸体下部与水道问有一微孔，造成向油底壳漏水。
2．修理方案及胶粘剂选择
由于工件结构不宜采用机械方法修理，故采用粘接维修法。因该点处于活塞下止点的下方，应选用耐温、耐磨的胶粘剂：YK-3312钢质修补剂。
3．粘接工艺
① 在与漏点相对应的水道外侧钻一个φ8.5mm的工艺孔，攻上M10螺纹，通过此工艺孔对漏点进行表面处理，经除锈、脱脂后，将YK-3312钢质修补剂填入孔中；
② 在M10螺栓的螺纹中涂上厌氧胶，拧入工艺孔中，并使螺栓压紧YK-3312钢质修补剂；
③ 固化 60℃固化2h，用砂布打磨掉气缸内表面的余胶，试水压合格后即可装配使用。
4．效果
花很少费用解决了大问题，根除了漏水问题。
【产品特点】
● 钢质修补剂YK3312是以高分子树脂为主体，以金属合金为强化填充剂的聚合金属复合型冷焊修补材料；
● 固化后具有优异的机械性能，可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工；
● 固化后无收缩，并可进行各类机械加工，在不允许动火电焊的工作环境可取代电焊进行冷焊修补；
● 与被修复金属机体结合强度高，并与金属颜色几乎一致；
● 具有抗磨损、耐油、防水、耐各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温204℃；
【适用范围】
● 钢质修补剂YK3312广泛应用于各种不锈钢及合金钢制品、容器、管路、零件及设备的缺陷、磨损、划伤、腐蚀、断裂的修复。
【性能指标】
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钢质修补剂YK3312固化前
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产品型号
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颜色
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密度
(g/cm3)
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抗压强度
(Mpa)
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拉伸强度
(Mpa)
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剪切强度
(Mpa)
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弯曲强度
(Mpa)
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硬度
(ShoreD)
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工作温度
(℃)
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YK3312
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钢
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1.89
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96.5
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37.5
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24.6
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57.8
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82
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—60～204
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钢质修补剂YK3312固化后
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产品型号
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配比(A:B)
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操作时间
(min)
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投入远行前需
最短时间（h)
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机加工.轻负荷前需
最短固化时间（h)
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满负荷或热负荷需
固化时间（h)
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浸泡化学物前需
固化时间（h)
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重量
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体积
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YK3312
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7比1
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4比1
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30～60
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8
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12
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24
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72
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温馨提示：以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据，仅供客户使用时参考，并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据，敬请客户于使用时，以测试数据准。
麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶，工业修补���，发动机缸体修补剂，搪瓷反应釜修补剂，高温修补剂，金属修补剂，耐磨修补剂，耐腐蚀修补剂，高温密封胶，高温导电胶，环氧树脂胶水胶粘剂品!