公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。现在一些公路应用草原围栏网（
也称：草原网），草原网拧编更坚固、美观、经济实用。
基础概述：
材质
选用低碳冷拔钢丝、铝镁合金丝，镀锌丝。
常见规格
采用高强度低碳钢丝焊接。
（可根据客户要求加工定做）
长方孔：50?100、75?150、50?200、60?150最为常见 。
厚圆管。
边框： 20?30或20?40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
编织及特点
编焊而成：网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
发展创新
随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大，但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参
数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了
护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。
我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系
。新颁布的国家标准GB/T《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸
锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝
护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝 喷塑的防护体系，相对于热浸锌 喷塑的防护体系是一种不经济的方法
。采用镀锌板 喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，最耐久的防护方法。
别名
公路护栏网也称为：高速公路护栏，圈地护栏网，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别。公路护栏网是护
栏网系列产品中最常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成永久性护栏网墙使用，也可以用做临时隔离网，在使用中只需
采用不同的立柱固定方式便可实现。公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。
规格参数
产品特点
公路护栏网根据制作特点可分两种。一种为电焊网片护栏，另一种是勾花网护栏。这两种护栏网都在防护方面有着广泛的应用。 电焊网片护栏是经电焊网片机对铁丝，冷镀锌铁丝或热镀锌铁丝焊
接后，再经折弯、喷塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蚀，美观，并有效起到防护等特点。 勾花网护栏是经勾花网机对各种材质的金属丝，其中包含PVC丝，冷热镀锌丝等。勾编而成。具有
抗冲击能力强，美观，耐腐蚀，防护性好等特点。
产品具有美观耐用,不变形,安装快捷，是一种较为理想的金属护栏产品，既可以制作成永久性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。具有防腐、防老化、抗
晒、耐候等特点。对于防腐形式可采用有电镀、热镀、喷塑、浸塑的方式。
产品形式
(1)公路中间护栏 设在道路中心的一种护栏网，主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。防止车辆闯入逆道，并阻止非机动车、行人任意横穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，预防事故发
生的作用。此护栏多采用水泥、金属或水泥、金属兼用制成的墩式或栏式。
(2)隔离墩护栏 设在道路一侧或两侧的机动车道与非机动车道之间的护栏网，主要是用于隔离非机动车与机动车。它起到各行其道，互不干扰，顺序行驶的作用。此护栏多采用水泥或金属材料制
成，高度为600毫米左右的“墩”式。
(3)行人护栏 设在交又路口的人行道外侧或人行道与车行道之间的公路护栏网。主要是用十防止行人在路口内、车行道上任意斜穿、横穿，其次是防止由汽车辆为躲避障碍蜘车失灵闯入人行道。
它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。
用途范围
公路护栏网：主要用于公园/动物园围栏、校园/场区围界、道路交通隔离、临时隔离带。
主要规格如下：网子尺寸2.3mX3m 上面30cm的30?折弯
网格大小：75mmX150mm 50mmX100mmm 80mmX160mm
边框规格：20X30X1mm方管
表面处理：绿色浸塑。
公路护栏网的规格是多种多样的，根据不同的地形，设计不同的图纸，在根据图纸进行估价，生产。
