Mobil Jet Oil 387
飞机型燃气轮机润滑油
描述
美孚喷气机油387已开发出满足当前和未来的性能要求，先进的燃气涡轮发动机用于商业和军事服务。由一个专门准备的，酯基料，美孚喷气机油387是强化独特的化学添加剂包。由此产生的润滑油具有优异的热稳定性和氧化稳定性，抗变质矿床的形成。美孚喷气机油387的物理性能要求的建设者和军事规格。
优势
美孚喷气机油387显示控制性能优异的存款通常经历了在液相和气相的轴承室，石油供应线和线，和呼吸。这些特性已在各种实验室测试证实，包括腐蚀氧化稳定性试验，安国沉积试验，气相焦化，erdco高温轴承试验，莱德齿轮，和美孚薄膜氧化试验。
密切控制粘度美孚喷气机油387 - 40°C（40°F），和凝点低于54°C（65°F），��证良好的低温流动性，允许起动和在温度低至40°在广泛的实验室测试润滑油，美孚喷气机油387具有良好的散装油的稳定性在温度大于225°C（437°F）。
主要特点和优点包括：
特征 | 优势与潜在的好处 |
长时间的碳氟化合物的相容性 | 有助于避免过早或不定期修理发动机 有助于防止泄漏可能导致飞机延误和取消。 |
突出的油寿命特性，如散装油的稳定性，粘度和谭控制 | 有助于减少油泥和积碳，使更好的发动机效率和降低发动机的维修费用以及可能获得更长的换油周期的形成（在某些应用中，如海洋和陆地的涡轮机），在较高的工作温度下有效的润滑 |
非常低的汽雾和薄膜电阻 | 有助于排气管控制存款， 和回油线将降低发动机的维修费用的所有结果 |
良好的低温流动性 | 允许启动和确保有效润滑的关键部件（如ETOPS应用APU）在温度低至40°F |
应用
美孚喷气机油387是通过对新的SAE as5780高性能（HPC）标准。这个民事规范来满足不断增长的性能和质量的需要，寻求商业航空公司，尤其是新的入口，高产出、低消耗的发动机。
美孚喷气机油387是批准对mil-prf-23699-hts。
OEM内部评审/批准程序也正在进行中。一旦完成，美孚喷气机油387将被商业化利用在飞机燃气涡轮发动机，包括涡轮喷气发动机，涡轮风扇，涡轮螺旋桨，和涡轮轴（直升机），在商业和军事服务。此外，它将适用于飞机型燃气涡轮发动机工业和海洋应用。
美孚喷气机油387是与其他合成燃气轮机润滑油符合美国军用规格MIL-PRF-23699兼容。混合与其他产品，然而，可能会导致一些损失，其优越的性能特点。润滑油与燃气轮机建设中使用的所有金属完全兼容，以及与氟橡胶（氟橡胶），H橡胶（丁腈橡胶），和其他常用的材料密封。发动机/ OEM的评价
在进步
•劳斯莱斯
•CFM国际公司
•通用电器公司
•国际航空发动机
•普惠集团
•劳斯莱斯有限公司
•霍尼韦尔
附件已经获得批准
•霍尼韦尔–辅助动力装置和空气循环机
•汉密尔顿组合公司–APU，恒速驱动器和集成驱动发电机