







马力 HP-4P | 减速比 Gear Ratio | 本体 CODE | 型号 TYPE | A1 | A2 | A3 | D | E | F | G | H | L | J | K | M1 | M2 | X | Y | Z1 | Z2 | 重量 kg |
| 200W 1/4HP | 3 - 10 | 1 # | 18 | 273 | 293 | 277 | 40 | 110 | 135 | 65 | 9 | 10 | 16 | 45 | 127 | 127 | 132 | 88.5 | 116 | 116 | 6.7 |
| 15 - 90 | 2 # | 22 | 307 | 327 | 311 | 65 | 130 | 163 | 90 | 11 | 15 | 18.2 | 56 | 127 | 127 | 152 | 97.5 | 116 | 116 | 8.6 |
| 100 - 200 | 3 # | 28 | 333 | 353 | 337 | 90 | 140 | 180 | 122 | 11 | 15 | 20.8 | 65 | 127 | 127 | 180 | 116 | 116 | 116 | 11 |
| 250-1800 | 2#+4# | 32 | 471 | 491 | 475 | 130 | 170 | 215 | 160 | 13 | 20 | 30.2 | 76 | 127 | 127 | 210 | 138.5 | 116 | 116 | 29.6 |
| 250-1800 | 1#+3# | 28 | 410 | 430 | 414 | 90 | 140 | 180 | 122 | 11 | 15 | 20.8 | 65 | 127 | 127 | 180 | 116 | 116 | 116 | 29.6 |
| 15-90 | 1# | 18 | 273 | 293 | 277 | 40 | 110 | 135 | 65 | 9 | 10 | 16 | 45 | 127 | 127 | 132 | 88.5 | 116 | 116 | 5.3 |
| 100-200 | 2# | 22 | 307 | 327 | 311 | 65 | 130 | 163 | 90 | 11 | 15 | 18.2 | 56 | 127 | 127 | 152 | 97.5 | 116 | 116 | 6.9
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备注:A1、M1、Z1为三相马达尺寸;A3为三相带刹车马达尺寸
Note:A1、M1、Z1 are the sizes of three-phase motors;A3is the size of three-phase motors with brakes
A2、M2、Z2为单相马达尺��
A2、M2、Z2 are the sizes of single -phase motors









收货时
1、收货方在收到产品之日起3个工作日内需确认其规格型号是否正确,质量是否可靠;
2、发货时我们会严格按照要求打包,以免运输途中损坏,收货方应在收货前检查产品包装及实物是否完好,检查OK后方可签字收货。若发现实物有损坏,应在第一时间与我们联系;若未检查就签收,事后发现实物有损坏,我们不负责更换产品的费用。
为保障双方的利益,在您收到产品之后,有任何问题请第一时间给我们电话
一、电机保修范围
1、 请选用标准框号齿轮减速电机,如特殊原因需选择缩框型齿轮减速电机时,负载必须低于正常负载。
2、 缩框型齿轮减速电机仅电机线圈部分保修一年,齿轮箱部分不保修,如因齿轮箱损坏而造成线圈部分烧毁,将收取维修成本费用。
3、 标准框号齿轮减速电机出厂后,保修两年,如因客户拆装或所带负载原因损坏,将收取维修成本费用。
4、 非标型定制产品不在保修范围内。
二、电机保修说明
1、 齿轮减速电机保修期内因产品因自身质量问题,往返物流运费由我们承担。
2、 齿轮减速电机保修期内,因人为因素情况下出现质量问题,往返运费由买方承担。
3、 齿轮减速电机超过保修期,往返运费由买方承担。
4、 因产品质量问题,未事先与我们沟通而到付运费,我们一律拒收。
5、 若产品出现质量问题,请及时与我们联系,我们会第一时间为您解决问题,直到您满意为止!
三、电机退换货说明
齿轮减速电机因减速比众多,每位用户所需型号不同,我们是以客户确认好的产品参数发货,请在订购时务必确认好准确的产品参数,并注意以下退换货事项:
1、 齿轮减速电机非自身质量问题,不接受退换货。
2、 标准型齿轮减速电机,自出厂之日起十五天内,因产品自身质量问题,可退换货。
3、 缩框及非标型齿轮减速电机,只能维修,不可退货。
4、 标准型齿轮减速电机新品退货8折。
所有非产品自身质量问题的退换货,运费一律由买方承担

使用前请参照此说明书进行相关安装
一使用前:
1请检查产品型号、电机功率、电机额定电压、安装方式、减速比及出力轴尺寸是否符合您的要求,如有不符,请及时与您的经销商联系,以便及时处理。
2在减速箱上有胶栓的减速马达(减速机)需将胶栓上面黄色的小胶栓拔掉,否则经长时间连续运行后有漏油的危险。
二.使用环境:
1、请勿在爆炸性环境、易燃性氧气环境、腐蚀性环境以及漏水的环境使用此减速电机。
2请勿强行弯曲、拉扯或夹住电源、电缆线和电机导线。
3电机安装完成后,必须使用接地线良好接地,接地线位置位于接线盒上面。
4安装、连接、检查等须由专业技术人员进行。
5安装环境须干燥且通风良好,周围温度-5℃~40℃之间,异常高温或低温时需特别注明。
6、齿轮减速马达需安装在平整且坚固的底座上。
三.安装时:
1、当使用联轴器连接输出轴时,须安装固定且务必使两轴平行,底座需以安装孔径相对应的螺栓进行安装,确保齿轮减速马达紧密牢固。
2、所有安装在出力轴是的装备必须轻装于轴上,勿使用铁锤及其他钝器等敲击出力轴,避免因安装过紧而引起的轴承损坏。
3、滑轮、链轮或齿轮在装配时尽量靠近出力轴承以减少弯曲应力。应使用不超过出力轴直径6倍的链轮、皮带轮等与出力轴连接。使用时请配合H7公差使用,避免使用中发出异常噪音及轴面受损。
4、安装完成后,可以在出力轴表面涂上适当的防锈油或防锈漆以保护出力轴避免生锈。
5、根据电源电压,选择适合的接线方式接好电机线盒内接线。接线盒内接线错误会导致电机烧坏。根据电机铭牌上额定电流,建议按5A/ mm2的电流密度选择合适尺寸的电缆线给电机供电。
6、使用变频器给带刹车功能的齿轮减速马达供电时,需将刹车线(黄色)单独提供交流220V供电,供电应与齿轮减速马达供电同步。
7、齿轮减速马达齿轮箱内已经加注好合适的润滑油,使用前请勿再加润滑油。正常使用超过20000小时后,可加放适当的0号润滑脂。
8、安装完成后,再次检查齿轮减速马达安装面是否平整,确保不能有任何物品顶到电机,否则会造成电机烧毁。
四.使用中:
1、使用中电源电压变动超过10%时,有可能烧毁电机,同时伴有出力扭力降低或异常
2、电机超负荷运行时可能烧毁,请在运行初次测试电机电流是否在额定电流值内。
3、电机即使在正常运行状态,有时表面温度也会有超过70℃的现象,电机运转时,若有靠近电机的可能,请制作“高温注意”标签并贴于电机显眼处。
4、电机反转时,单相电机按接线图进行调整,三相电机只需要将电源线中两相对调即可。

凯东电机于2004年涉足电机行业的生产加工,至今已有10多年的电机研发、生产经验,生产的电机种类齐全。2009年正式创立东莞市凯东电机有限公司,并组建了集研发、生产、销售为一体的强大技术团队。
经过10年电机研发、生产及6年行业销售经验的沉淀,让今天的凯东成为了一家强大的集研发、生产、销售
为一体的传动产品制造商。如今凯东拥有厂房面积达1500平方米,货品仓库达500平方米,专业化生产及销
售齿轮减速电机、调速电机、刹车电机、减速机、三相异步电动机、等电机设备。公司还拥有先进的配套检
测设备,专注为自动化机械设备制 造行业提供优质的产品配套与服务。
公司产品广泛应用于电子电器、电力机械、环保机械、化工机械、食品机械、包装印刷机械、输送机械、塑
料机械、游乐设备等行业。公司秉承“诚信为本、利益共享、客户至上”的经营理念,全心全意为客户提供
高效稳定的传动产品及专业的技术服务,努力发展成为让客户最满意的传动产品供应商。

资讯:
连接齿轮减速机应该注意哪些
连接齿轮减速机应该注意哪些?凯东为你准备以下4点。
1.允许输入轴径:减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为最大值。
2.最大输入转速:电机的最高输入转速要小于减速机的最大输入转速。
3.额定输出扭矩:适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩,该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。
4.允许输入法兰:不能大于或小于临级,减速机的标准尺寸,如减速机 PLE80 的标准法兰为80mm,其临级的减速级是PLE60 和PLE120,PLE80 最大允许法兰不应小于60mm,也不能大于120mm。
在满足了主要的数据后选择减速机的型号。外径小的减速机可配外径大的电机,相反情况亦可,选择合适的连接法兰,确保电机与减速机的正确连接。
如何解决蜗轮蜗杆减速机常见的问题
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一。但是在工作中时常会出现一些问题。常见问题有减速机发热和漏油、蜗轮磨损蜗轮、传动齿轮磨损、轴承(蜗杆处)损坏等。接下来友环与你分享如何解决蜗轮蜗杆减速机常见的问题。
1)保证装配质量,为了保证装配质量,一定要用专用工具。尽量避免拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆等部件时,用锤子等工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆是尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合,同时要使用防粘剂或红丹油,保护空心轴,防止磨损生锈,防止配合面积垢,维修时难拆卸。
2)润滑油和添加剂的选用,蜗齿减速机一般选用220#齿��油,对一些负荷较重,启动频繁,使用环境较差的减速机,最好再添加一些润滑油添加剂,保证减速机在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏现象。
3)减速机安装位置的选择位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多得多,容易造成减速机发热和漏油。
4)建立相应的润滑维护制度,对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人定期检查,当工作中发现油温显著升高,油的质量下降或在油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等异常现象时,要立即停止使用并及时检修,排除故障,更换润滑油后再使用。加油时,要注意油量和安装位置要一致,保证减速机得到正确的润滑。