在汽车制造流程中，各种材料的表面处理技术作为确保产品外观和内在质量的重要工序之一已不可或缺。随着以塑代钢趋势的不断深入，这一技术正引起汽车制造商的广泛关注和重视。来自国内外汽车制造和配件厂家的信息表明，采用低温等离子体技术对汽车制造中的各种配件进行表面处理是最为理想的处理工艺。可在线处理、处理效果好、成本低、节能环保以及可监控性强。已经受到国内外汽车制造和配件厂家和研究机构的重视和欢迎。科罗纳实验室研制的各种类型的低温等离子体处理设备目前已经广泛的应用于车灯、各种橡胶封条、内饰、刹车块、雨刮器、油封、仪表盘、安全气囊、保险杠、天线、发动机密封、gps、dvd、仪表、传感器。
等离子工艺特点：大气等离子处理系统
1.喷射出的等离子体流为中性，不带电，可以对各种高分子、金属、橡胶、pcb电路板等材料进行表面处理；
2.提高塑料件粘接强度，例如 pp材料处理后可提升数倍，大部分塑料件处理后可使表面能量达到 70m达因以上；
等离子体处理后表面性能持久稳定，保持时间长；
干式方法处理无污染，无废水，符合环保要求；
5.可以在生产线上在线运行处理，无须低压真空环境,降低成本
等离子体功能：1、表面精细清洁；2、表面活化；3、表面接枝与聚合；4、刻蚀作用。
等离子体给气态物质更多的能量,比如加热的同事给予高频点击,将会形成等离子体,当到达等离子状态时,气态分子裂变成了许许多多的高度活跃的粒子.大多数材料如塑料、玻璃、陶瓷与聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、聚四氟（PTFE）等一样是没有极性的，因此这些材料在印刷、粘合、涂覆前要进行处理。经过等离子体处理后的惰性材料表面生成活性基团，增加表面极性，提高表面能。等离子处理与灼烧处理相比，不会损害样品，同时还可以十分均匀地处理整个表面，不会产生有毒烟气，属于干式处理工艺（属于环保工艺）。
