【LQRY型热油泵(导热油泵)】产品简介：
LQRY型热油泵(导热油泵是吸取了国内外各类先进的热油循环泵的特点研制的。该泵具有结构合理、技术先进、效率高、在热态下能长期稳定运转无泄漏、无附加冷却系统安全可靠等特点，可广泛使用于石油、油脂、锅炉、建筑、养路、制药、塑料、橡胶、含成纤维纺织、印染等工业领域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐蚀性高温液体，使用温度≤370℃，是一种理想的热油循环泵。
【LQRY型热油泵(导热油泵)】型号意义：
【LQRY型热油泵(导热油泵)】结构特点：
LQRY型热油泵(导热油泵)是本单位消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
LQRY型热油泵(导热油泵)的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。
LQRY型热油泵(导热油泵)，(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。
(2)采用第三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠．注提高25倍，而十腐蚀性能极强。
【LQRY型热油泵(导热油泵)】结构图：
1 | 泵体 | 2 | 盖形螺母 | 3 | 叶轮 | 4 | 螺塞 | 5 | 铝热圈 |
6 | 平键 | 7 | 泵盖 | 8 | 孔用弹性档圈 | 9 | 铝垫圈 | 10 | 压圈 |
11 | 垫料 | 12 | 螺母 | 13 | 垫圈 | 14 | 螺栓 | 15 | 螺栓 |
16 | 泵轴 | 17 | 球轴承 | 18 | 轴承座 | 19 | 垫片 | 20 | 铝牌 |
21 | 铆钉 | 22 | 机械密封 | 23 | 螺栓 | 24 | 撑酶 | 25 | 垫圈 |
26 | 导油管 | 27 | 螺钉 | 28 | 垫圈 | 29 | 橡胶密封 | 30 | 轴承盖 |
31 | 垫片 | 32 | 泵联轴器 | 33 | 平键 | 34 | 弹性块 | 35 | 电机联轴器 |
36 | 罩壳 | 37 | 螺钉 | 38 | 电动机 | 39 | 螺栓 | 40 | 螺柱 |
41 | 垫圈 | 42 | 底座 | 43 | 垫圈 | 44 | 弹性挡圈 |
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1 | 泵体 | 2 | 盖形螺母 | 3 | 叶轮 | 4 | 螺塞 | 5 | 平键 |
6 | 泵盖 | 7 | 孔用弹性挡圈 | 8 | 铝垫片 | 9 | 压圈 | 10 | 垫料 |
11 | 螺母 | 12 | 垫片 | 13 | 垫片 | 14 | 螺栓 | 15 | 泵轴 |
16 | 球轴承 | 17 | 内六角螺栓 | 18 | 轴承座 | 19 | 内六角螺栓 | 20 | 橡胶密封 |
21 | 孔用弹性六角块 | 22 | 球轴承 | 23 | 内六角螺栓 | 24 | 轴用弹性挡圈 | 25 | 羊毛毡 |
26 | 泵联轴器 | 27 | 平键 | 28 | 弹性六角 | 29 | 电机联轴器 | 30 | 罩壳 |
31 | 平键 | 32 | 它机 | 33 | 螺栓 | 34 | 双头螺栓 | 35 | 铝垫圈 |
36 | 双头螺栓 | 37 | 垫片 | 38 | 螺母 | 39 | 底座 | 40 | 垫圈 |
41 | 螺栓 | 42 | 螺栓 | 43 | 轴承盖 |
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【LQRY型热油泵(导热油泵)】性能参数：
【LQRY型热油泵(导热油泵)】安装尺寸图：
【LQRY型热油泵(导热油泵)】安装使用：
LQRY型热油泵(导热油泵)安装使用
1．泵安装的好坏对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装工作必须仔细地进行，不得草率行事。
2．泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失(如弯头等)。
3．吸入和吐出管路应有管架，泵不允许承受管路的负荷。
4．安装地点应足够宽畅，以方便检修工作和良好散热。
5．安装顺序：
(1)将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间放成对垫，作找正用。
(2)松开联轴器，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔块垫使机组至水平，找正后，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
(3)用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。
(4)待混凝土干固后，检查底座和地脚螺栓是否有不良或松动等现象，检查合格后应拧紧地脚螺栓，并重新检查泵的水平度。
(5)校正泵轴和电机轴的同轴度，在联轴器外圆上的偏差允许0.1毫米，两联轴器平面间的间隙应保证2～3毫米，在两联轴器端面一周上，最大和最小间隙差数不得超过0.3毫米。
(6)在接好管路及确定原动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍圆的同轴度。
(7)在机组实际试运转3～4小时后作最后检查，如没有不良现象则认为安装合格。
(8)在安装过程中为防止杂物落入机器内，应将机组所有孔眼均盖好。
(9)泵在开启前对进出管路进行清洗时，在泵的进口段需加上过滤器，以防杂物进入泵内。
LQRY型热油泵(导热油泵)拆卸装配
1．泵的拆卸顺序
(1)放净泵内液体及轴承托架内的润滑油。
(2)拧电机固定螺栓，将电机搬离底座，拆下两半联轴器。
(3)拆下泵盖联接，松开轴承座托架螺栓，将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出。
(4)拧下叶轮螺母，拆下叶轮。
(5)拧下泵盖与轴承座螺栓，拆下泵盖。
(6)拧下右端轴承盖螺栓，拆去轴承盖。
(7)拆下轴承挡圈。
(8)将��轴从轴承座中压出。
(9)在泵轴压出轴承和取下机械密封件动环和“0”形圈弹簧(不损坏，无须取下)。
(10)在轴承座内压出静环“0"形圈。
2．泵的装配
泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。拆卸后再装配时要检查机械密封件和各零件是否失效，如有失效损坏现象等发生，一定要换新的备件，安装时务必小心谨慎，不要敲打，以免．损坏零件。
【LQRY型热油泵(导热油泵)】维护与保养：
LQRY型热油泵(导热油泵)使用维护
首先泵与管道安装好后．不论是采用水压、气压，泵的进出口阀门一定要关闭，方可进行试压，以防损坏密封件，造成漏油。
1．开机准备
(1)清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油。
(2)检查电机转向是否与泵旋转方向一致。
(3)用手搬动联轴器泵应转动灵活。
(4)开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以驱除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
(5)所输送的导热油在开车前要均匀加热、预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。
预热标准：泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为5 0℃／时．在开车预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3～0.5毫米．预热完毕应拧紧。
(6)开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常。
2．开机。
(1)全面检查各项准备工作是否已经完善。
(2)打开各种仪表的开关。
(3)接通电源，当泵达到正常转速，且仪表显示出相当压力后，逐渐打开输出管路上的闸阀，并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下．泵连续工作不能超过3分钟。
(4)泵初始运行期间，把生产流程中的设备缓缓加热到100～130 ℃，并且保持在该温度下继续运行，脱水脱气到导热油中的水份完全蒸发，才把设备加热到操作温度。
(5)在初次运行3～4小时，把设备加热到操作温度之后关掉油泵，检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度．泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内，泵轴用手转动应轻便灵活和无振动旋转．如达不到上述要求．应重新进行调整。
(6)开机过程中．要时时注意电动机的功率读数及振动情况，振动值不超过0.6毫米，如有异常应停车检查。
3．维护
(1)泵轴在前端设置有填料箱．密封性能较为可靠．同时在轴承座中设置有机械密封装置，因此大量的泄漏不可能出现，而小量的泄漏可以通过泄漏管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。
(2)输送介质传到泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。
(3)轴承座中设置有两个球轴承、靠泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：
每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏．如有损坏，必须换新的轴承。
靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。
靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂(ZFG-4)，该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂(约1／2球轴承与壳体的空间)。
在轴承运行48小时后，要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
(4)不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。
(5)泵不宜低于30％设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上。
(6)经常检查地脚螺栓的松动情况，泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的与辰动情况。
(7)注意泵运行有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理。
4．停机
(1)切断电源。
(2)将泵内液体放空．清洗且应定期把叶轮旋转180°以防止轴变形，直到泵体完全冷却为止。
LQRY型热油泵(导热油泵)检修说明
1．检修周期，应根据设备使用情况和检修能力确定，下表内容供用户参考：
2．检修内容
(1)小修内容
1)检查和调整轴承，并校核联轴器同轴度。
2)检查和调整地脚螺栓的松动现象。
3)修复或更换在运行中个别零件曾发生的缺陷。
4)检查漏损情况，重压填料或检修机械密封，对填料密封可更换全部填料。
(2)大修
1)泵解体取出转子及各零部件，并进行清洗。
2)检查泵内所有零件状况，测量其磨损、腐蚀程度，必要时更换零部件。
3)装配时用水平尺测量，并调整泵的水平度，检查和调整联轴器的同轴度。
4)检查球轴承，必要时应更换。
5)清洗泵的管线、管件、重新压填料，校核压力表和更换润滑脂等。
6)检查、调整轴和转子的跳动情况。
声明：由于产品一直在更新，本文中所有文字、数据、图片均只适用于参考，LQRY型热油泵(导热油泵)性能参数、LQRY型热油泵(导热油泵)使用场合、LQRY型热油泵(导热油泵)材质要求、LQRY型热油泵(导热油泵)结构、LQRY型热油泵(导热油泵)安装尺寸以及LQRY型热油泵(导热油泵)的价格等详情，请我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。
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...2006年年底，中国又面临履行WTO承诺，开放批发市场的压力。
同时，民营企业关于市场竞争主体一视同仁的呼声也日益高涨。2003年4月29日，《全国政协信息》刊发的《东北三省地方石油成品油批发企业生存艰难》被专呈曾培炎副总理。曾立刻批示给发改委，并指出，“我们一直强调要有一个公平公正的市场，无论国企还是民企要一视同仁。两大集团不能借助垄断的地位搞不平等竞争”。
2004年，国务院颁发“非公经济36条”的4个月前，温家宝总理在工商联石油协会《由于两大集团垄断成品油市场，导致38家民营企业面临破产倒闭向总理求救》的报告中批示，责成发改委“尽快拟定国家石油业流通体制改革方案”。
然而，垄断格局在持续强化。
在2004年开始的国际原油价格上涨狂潮中，一部分只有下游一点点零售权的民营企业纷纷开始申请加盟中石化和中石油。据当时重庆有关媒体报道，柴油紧张形势持续数周，部分面临断炊的社会加油站临时决定投奔中石油重庆销售分公司、中石化川渝重庆分公司，不料却遭拒绝。2004年10月份到2005年5月份，两公司拒绝了20多家社会加油站的加盟、特许请求。如此一来，重庆600多座社会加油站坐以待毙。
2005年11月15日颁发的《成品油市场管理暂行办法》，规定申请从事成品油批发经营的企业有一个先决条件，即“具有稳定的成品油供应渠道”。
上海鹏盾船舶燃料有限公司总经理傅炳荣对此忿忿地说：“这么多年下来，民营企业不是遭到封杀就是受到挤压，找米下锅都来不及，又何谈得上有稳定的油供渠道！这样的市场准入，等于让人空欢喜。”
“具有稳定的成品油供应渠道”似一把利剑，将民营油企挑杀出局。而此文另一把利剑，是“拥有两大石油集团排产计划”。这又将已上了《石油、成品油非国营贸易进口经营备案企业名单》的民企封杀出局。
目前，按照国家的有关货物进出口条例，海关对从海外进口的原油，在核准拥有中国石化和中国石油这两大巨头发放的排产计划后，方能准许入境。凭借这一独特的地位与优势，两大石油巨头足以尽情挥鞭，弱势民营油企不得不拱手称臣：或将进口配额转让，或将进口代理转交。
一位不愿透露姓名的民营企业家告诉记者，去年他拿到了进口20万吨原油的配额指标，做了4万吨后，就因无法获利而将剩下的16万吨放弃。
鼓励竞争是关键
流通领域改革可说是举步维艰。价格改革呢？
2005年10月28日，经过半年多的酝酿，发改委主持的资源价格改革会召开。“这个会议奠定了石油价格市场化改革的方向。”董秀成告诉《中国新闻周刊》记者。
但从去年开始的成品油价格形成机制改革方案迟迟不能出台，即使在此次国际原油降价背景下也是如此。
价格和流通体制如此，上游的采矿权方面又如何？
目前，中国的油气探矿权和采矿权实行许可证授予制度。1999年3月24日，国务院批准中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司享有陆上石油对外合作勘查、开采的专营权。后来，授予对象又扩大为三大石油公司及延长油矿。发放方式以行政审批为主。审批机关是国土资源部。
2005年上半年，发改委委托国土资源部油气战略研究中心就石油市场的上游市场化做调研，并形成《石油上游市场化探索》报告。报告指出，采矿权的发放方式以行政审批为主，缺乏竞争性，资源配置效益有待提高，“由于许可证取得成本低，形成了部分地区‘跑马圈地’的现象”。
该报告还称，改革的总目标，是“以三大石油公司为主体，油气储量、产量分别占总量的85%以上。允许具备资质的各种所有制性质的企业依法取得油气的探矿权、采矿权，成为三大石油公司以外的中小石油公司。”
我国目前的探矿权使用费每年100元到700元不等，采矿许可证有效期大型企业可达30年，小型企业为10年。采矿权有偿取得，每平方公里1000元。而根据《中华人民共和国资源税暂行条例》的规定，税额标准是原油8～30元/吨。
而根据《矿产资源补偿费征收管理规定》，“在中华人民共和国领域及管辖的海域，开采矿产资源以销售收入的1%征收石油天然气补偿费。”
这些数字是什么概念呢？今年，英国政府决定对高油价时代获利满满的石油公司加征一笔总额为30亿英镑的税款，以弥补财政亏空。英政府的方案，是把那些在英国北海开采石油企业的公司税税率，从40%提高到50%。仅此一项，英国国家财政就可多进账23亿英镑。
经济学家盛洪认为，反映石油资源稀缺的“经济租”应该由政府拿走，而不应由企业拿走。现在的石油企业把石油稀缺所带来价值的很大一块吃掉了。假设每桶油成本是20美元，但现在卖到40美元，中间这20美元实���上是因为石油稀缺导致的价格上升，被经济学称为“经济租”，企业对此没有任何贡献，所以西方国家通过征税把“经济租”拿走。在中国，这些经济租完全被企业吃掉是不恰当的，由政府获得才比较恰当。
在对石油气企业征税的同时，政府应该鼓励竞争，让价格下降。这时政府要再征汽油税，这样一方面政府可获得经济租，一方面鼓励节约用油，征税得来的钱还可以用来研究替代能源。
明年财政资金优先支持七大领域
财政部新闻发言人张通昨日在接受记者采访时说，明年将继续加强和改善财政宏观调控，实施稳健的财政政策，财政资金优先支持新农村建设等七大领域，着力促进经济平稳运行和构建社会主义和谐社会。2005年以来，中国实行稳健的财政政策和货币政策。至今，稳健财政政策已实施两年。张通介绍说，与1998年至2004年实行的积极财政政策不同，目前我国正在实行的稳健财政政策以“控制赤字、调整结构、推进改革、增收节支”为主要内容，更加着眼于解决经济发展中的结构不合理问题。
张通指出，明年我国将进一步调整优化国债项目资金和中央预算内投资的方向和使用结构，优先支持新农村建设、科教文卫、社会保障、资源节约、生态建设、环境保护和西部大开发。严格控制新开工项目，特别是制止新上能耗高、污染严重、技术落后的项目，避免盲目投资和重复建设。
在构建社会主义和谐社会的目标指引下，财政部门还将从农村义务教育、医疗卫生等方面继续加大对新农村建设的支持力度。不断创新财税政策支撑体系，推动经济增长方式转变。继续推进和深化各项财税改革，完善公共财政体制，不断增强公共产品和公共服务供给能力。
张通表示，稳健财政政策这一套“组合拳”，对于推进我国经济结构优化升级和增长方式转变，加强经济社会发展薄弱环节，促使国民经济沿着速度较快、效益较好、物价水平较低的良性轨道发展，促进构建社会主义和谐社会，发挥了重要而积极的作用。
１０月份国际市场有色金属价格概况
１０月份，国际市场６种基本有色金属中，除铜价略有下降外，其余均保持上涨态势，其中镍锡铅等不断创历史新高。从平均价看，铅价连续３个月维持两位数的涨幅，锌、锡、镍涨势加快，涨幅都超过或接近两位数。
铜：总体继续处于振荡小幅回落走势。
伦敦金属交易所（ＬＭＥ）铜现货价格月平均为每吨７５１０美元，比９月下降１．４６％；３个月期铜价格平均为７４８３美元／吨，比９月下降了１．４７％。月底ＬＭＥ库存为１２６７２５吨，比月初上涨７．７８％。铜市场缺乏基本面消息的指引，交投清淡。
铝：价格加速上涨。
ＬＭＥ铝现货价格平均为每吨２６４２美元，比９月上涨６．３１％，而９月涨幅低于１％。月底ＬＭＥ铝库存为６８３６２５吨，比月初减少１％。月中，国内五矿集团将氧化铝进口价格由３２００元／吨下调１２．５％，至２８００元。中国铝业公司维持其氧化铝的价格２９５０元。
铅：继９月上涨了１４％以后，价格再次大幅上涨。
ＬＭＥ现货价格月平均为每吨１５１５美元，比９月上涨了１２．５％，月底铅现货价格涨至１６２３美元／吨的历史高位。月底ＬＭＥ铅库存为４４９５０吨，比月初大幅下降了２６％。国际铅锌组织最近预测，今年西方国家精铅过剩数量仅为３．２万吨，而６月份预测精铅过剩数量为６万吨。目前，虽然美国经济开始放缓，但消费者收入水平仍在增长。中国的宏观调控已初见成效，