产品介绍：
1、2.5"双刻度彩刻表头（0-300PSI；2000KPA）
2、13"长橡胶管，配14MM及18MM常用接头，6"长锥形橡胶接头适用于所有火花塞孔
3、表组减压阀设计，方便实用
使用说明：
将火花塞取出一颗,接上汽缸压力表,接头接在火花塞孔中.去测得引擎汽缸压力来判断
车子引擎是否正常或有问题 参考 检查出相邻两缸的汽缸压缩压力值同样比标准值低的
话 则是汽缸床垫片烧毁或是汽缸盖汽缸床平面不平而造成气密不良.
1、用途：专门用于检查气缸内气体压缩压力大小的仪器。
2、使用方法：
（1）启动发动机并运转到正常工作温度，熄火并等发动机停止运转后，卸下全部火花塞；
（2）使节气门全开，将压力表的连接头压紧在火花塞孔上；
（3）用马达带动发动机以100—150r／min转速转动3—5秒。此时仪表上的指针会逐
渐上升，到某一数值即会停止，此时的指示值就是气缸的压缩压
力；
（4）按一下按钮，使指针归零；
（5）按以上步骤，重复测量2~3次，以提高测量精度。
（6）一般轿车气缸压力>0.9MPa，且△<8％(各缸压力差，汽油机不超过各缸平均压
力的8％)。如测定值小于规定值，而进气系统正常，可说明气缸与活塞、缸盖存在泄漏，
可能的原为气缸、活塞、气门、活塞环出现磨损、烧蚀等不良情况。如测定值大于规定
值，而进排气系统正常，可能的原因为燃烧室严重积。
